01
2025-03
Валдыр жапқышийн резин мод ба хөнгөн цагаан хоорондох ялгаа
Валдыр хаалтны үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь резин ба модны ширхэглэгүүд юм
1. Материал
Клапаны тагийн бүрхүүлийн бакелитийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь резин ба модны ширхэгүүд юм. Энэ нь жигд зузаан, сайн бат бөх, хөнгөн жин зэрэг шинж чанартай бөгөөд хөгшрөлтөд тэсвэртэй, өндөр температурт тэсвэртэй шинж чанартай байдаг. Клапаны тагийн хөнгөн цагаан нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийгдсэн бөгөөд хөнгөн жин, бат бөх зэрэг шинж чанартай.
2. Бат бөх байдал
Клапаны тагийн резинэн модны ашиглалтын хугацаа харьцангуй богино бөгөөд энэ нь голчлон өндөр температур ба тосны зэврэлтэд мэдрэг байдлаас шалтгаалдаг бөгөөд энэ нь хөгшрөлт, хагарал болон бусад үзэгдлүүдийг үүсгэж болно. Харин хөнгөн цагаан клапаны таг сайн бат бөх чанартай бөгөөд өндөр даралт ба температурт тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд ашиглалтын хугацаа урт.
3. Үнэ
Клапаны тагийн резинэн модны үнэ материал ба үйлдвэрлэлийн зардлын бага байдалтай холбоотойгоор харьцангуй бага. Клапаны тагийн хөнгөн цагааны үйлдвэрлэлийн үнэ харьцангуй өндөр бөгөөд энэ нь хөнгөн цагаан материалын өөрийн үнэ өндөр, үйлдвэрлэлийн процесс харьцангуй нарийн төвөгтэй, хэд хэдэн процессыг шаарддагтай холбоотой.
Товчхондоо, клапаны тагийн резинэн мод ба хөнгөн цагааны материал, бат бөх байдал ба үнийн хувьд ялгаатай. Хэрэв танд сайн бат бөх, хөнгөн жинтэй, өндөр температурт тэсвэртэй клапаны таг хэрэгтэй бол хөнгөн цагаан клапаны таг тохиромжтой байж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв танд зардал ба жинд өндөр шаардлагагүй бөгөөд клапаны тагийн ашиглалтын хугацаа харьцангуй богино байх шаардлагатай бол резинэн клапаны таг тохиромжтой байж болно.
Мотоциклийн хөдөлгүүрт ямар техникийн үйлчилгээ хийх вэ?
2025-03-21
Моторын тосол - моторын зүрх. Тосолыг байнга солиорой.
Мотоциклийн хөдөлгүүрийн дээд бүрхүүлийн хувьд хэд хэдэн төрлийн материал байдаг
2025-03-17
Хөнгөн цагааны хайлш: Хөнгөн цагааны хайлш нь хамгийн өргөн хэрэглэгддэг материалуудын нэг юм
Мотоциклийн хөдөлгүүр хэдэн хэсгээс бүрддэг вэ?
2025-03-19
Цилиндр блок: Цилиндр блок нь хөдөлгүүрийн үндсэн тулгуур бүтэц юм